Всe прeдлoжeния Мaркeтa
Нaпoмним, в нaчaлe июля Рoсaвиaция oгрaничилa срoк дeйствия сeртификaтa «I Fly». В нaдзoрнoм вeдoмствe пoяснили, чтo данное решение было принято на основании результатов плановой проверки перевозчика, а также заключении о финансово-экономическом состоянии от 30 мая. Тогда Росавиация выявила, что в парке I Fly находятся только два лайнера, а для выполнения чартерных перевозок нужно минимум три – для обеспечения надежного резервирования лайнеров в случае задержек и других непредвиденных ситуаций. В результате в июне Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта I Fly 15 июля, а потом продлила его до 1 августа. Позже ведомство ещё раз продлило действие сертификата — до 1 октября 2016 года.
Масла в огонь 12 августа подлила Росавиация, предупредив туроператоров о возможных рисках сотрудничества с авиакомпанией «I fly». В ведомстве Олега Сафонова тогда отметили, что перевозчик может быть лишен права на осуществление полетов. Предупреждение это было сделано на основе письма Роавиации, согласно которому «I fly» после 1 октября возможно будет лишена права на совершение полетов.
Однако уже 17 августа директор «Турпомощи» Александр Осауленко озвучил, что туроператор Tez Tour поможет перевозчику решить проблемы с сертификатом. «Один из владельцев I fly — он же владелец Tez Tour, соответственно туроператор как партнер помогает в разрешении этой ситуации. Там есть ряд внутренних моментов, в том числе и финансовых, которые они в совокупности обсуждали и, решая, помогают компании в целом», — заявил он.
И действительно, ещё в июле I Fly ввела в эксплуатацию третий самолет, но регулятор не отменил ограничения, а только продлил срок сертификата до 1 октября. Однако, по словам Александра Осауленко, основную претензию Росавиации, а именно по количеству самолетов, I fly решила. «Поступил еще один самолет — Boeing 757. В планах авиакомпании ввести его в эксплуатацию после определенных процедур», — рассказал директор «Турпомощи».
